Працюючи над складними та комплексними будівельними проєктами ТОВ «Будівельна компанія «Ольвія» розробила і впровадила власні унікальні технології з подальшим оформленням в каталог професійних стандартів компанії.
Знежирення труб киснепроводу
Для реалізації проєкту по реконструкції старого і будівництва нового киснепроводу протяжність 2,5 км, з робочим тиском 2,5 МПа, діам. 426 ... 820 мм розроблена і впроваджена технологія знежирення труб екологічно безпечними водно-миючими розчинами (активні компоненти розчинів сертифіковані в Україні) в спеціальних ваннах виконаних за розробленим фахівцями ТОВ «Будівельна компанія «Ольвія» проєктом.
Для поліпшення характеристик миючого розчину в ваннах передбачений автоматичний нагрів і перемішування розчину без участі ручної праці людини.
Травлення труб гідравліки
Для підготовки труб гідравлічної системи промислового обладнання перед монтажем розроблена і впроваджена технологія травлення труб екологічно безпечними водно-миючими розчинами без використання кислот (активні компоненти для приготування розчинів сертифіковані в Україні).
Промивання труб гідравліки
При виконанні монтажу труб гідравліки промислового обладнання нашими фахівцями розроблена технологічна програма для промивання труб гідравліки великого діаметра, більш 100мм, з досягненням швидкості потоку промивної рідини 9 м/с.
Під цю програму виконано проєктування і виготовлення набору промивних станцій здатних призвести обсяг потоку 4600 л/хв, тиск 21 МПа.
Промивання труб гідравліки було виконано у наступних проєктах:
- Машина безперервного лиття заготовок №4, ПАТ "ММК ім. Ілліча"
- Монтаж технологічного обладнання та електромонтажні роботи МБЛЗ №2, ПАТ "АрселорМіттал Кривий Ріг"
- Фільтрація промивальної рідини відбувається за допомогою фільтрувальних елементів 5мкм / 20мкм встановлених на промивних станціях в корпусах дозволяють виконати швидку заміну фільтрувального елемента на чистий, без зливу рідини з системи.
- Характеристики потоку рідини контролюються і регулюється за допомогою гідравлічного блоку в складі: регулятор тиску, зворотний клапан, витратомір встановленого на кожній промивної станції.
- Контроль чистоти промивної рідини проводиться за показниками приладу виміру чистоти промивної рідини - експрес-лабораторії FCU (прилад автоматично заміряє і показує чистоту промивної рідини під час роботи).
Проєкт експериментального покриття автомобільних доріг:
Фахівцями будівельної компанії «Ольвія» спільно з виробниками бетону та наповнювачів виконано проєктування і будівельні роботи з виконання ділянок автомобільних доріг для проїзду важкого вантажного заводського транспорту з різними видами заповнювача в якості експерименту.
Досліджувану ділянку дороги був побудований на території «АрселорМіттал Кривий Ріг» за принципом "листкового пирога". Підстильний нижній шар - з шлаку великої фракції, верхній - дрібної. Всі верстви були утрамбовані і покриті гідроізоляцією - спеціальною плівкою. Над «подушкою» встановили армокаркас з арматури, який залили бетоном трьох видів. Як заповнювач для трьох окремих ділянок були використані сталеплавильний шлак, доменний шлак і гранітний щебінь.
Після 3 років спостереження і успішних результатів випробувань «АрселорМіттал Кривий Ріг» вийшов з ініціативою про зміни в нормативній базі України. Був оновлений ряд стандартів, які тепер допускають застосування шлаків чорної металургії при виробництві важких бетонів. У тому числі вийшов новий Держстандарт з проєктування автомобільних доріг, завдяки якому фактично було узаконено будівництво бетонних доріг із застосуванням шлаків.
